Heading
Close X
תפריט
במהלך תערוכת הרכב של פריז בשנת 2016 הונחה אבן הפינה במימוש אסטרטגיית ההנעה החשמלית של מרצדס. לצד דגם הקונספט החשמלי Generation Electric Vehicles חשפה מרצדס גם את תוכניותיה לעתיד ואת תת המותג החדש והייעודי לרכבים חשמליים – Electric Vehicles.
לחשיפה פומבית זו קדמו עשרות שנים של מחקר ופיתוח ושל רכישת ניסיון מעשי במערכות הנעה חשמליות. במרצדס הבינו כבר בשלב מוקדם שתעשיית הרכב חייבת לקחת אחריות ולפתח טכנולוגיות בנות קיימא עם טביעת אצבע סביבתית קטנה ככל האפשר. מהרגע שהתקבלה ההחלטה לקדם הנעה חשמלית, היה ברור שבמרצדס כמו במרצדס, פיתוח של רכב חשמלי יוקרתי חייב להיות בהתאם למוטו של המותג The Best or Nothing, וזה בדיוק מה שקרה.
שנתיים לאחר חשיפת האסטרטגיה של Electric Vehicles הושק גם הדגם הסדרתי הראשון, ג'יפ חשמלי שנועד להתחרות בפלח רכבי הפנאי היוקרתיים EQC-SUV והושק רשמית בתערוכת הרכב של פריז 2018. הדגם החדש שזכה לשם EQC הציג לראשונה את שפת העיצוב החדשה Progressive Luxury עם מאפיינים ייחודיים כמו הגריל השחור והאטום, חישוקים אווירודינמיים ונגיעות עיצוביות בצבע הכחול הייחודי שהפך למזוהה עם דגמי Electric Vehicles.
בעיצוב הפנים של רכב היוקרה החשמלי ניתן היה לראות את האבולוציה של עקרון העיצוב Sensual Purity המזוהה עם מרצדס שהשתנה והפך לזן חדש של אסתטיקה חשמלית. ההשראה לעיצוב הפנים הגיעה במידה רבה מתחום ה-Consumer Electronics עם שימוש בקווים זוויתיים, חרכי מיזוג ייחודיים ושילוב מרתק בין חומרים איכותיים המזוהים מסורתית עם הערכים של מרצדס לבין משטחים חדשניים ואלמנטים דיגיטליים מתקדמים.
ה-EQC הציג לראשונה גם את מערכת ההנעה החשמלית-טהורה של מרצדס עם נתונים מעוררי השתאות כמו הספק של 408 כוחות סוס, טווח נסיעה של 400 קילומטרים ויותר, תאוצה למאה קמ"ש תוך 5.1 שניות בלבד ואפשרות לטעינת DC 110 קילו-וואט. גם היום, חמש שנים מאוחר יותר, אלו נתונים מרשימים, שאינם מובנים מאליהם בתחום הרכב החשמלי. השורה התחתונה של השקת הדגם החדש הייתה: !Electric Now Has a Mercedes
המעבר להנעה חשמלית, אותו חווה תעשיית הרכב בשנים האחרונות, הונע בתחילה בעיקר מדאגה לסביבה ולהתחממות הגלובלית. הרצון למנוע פליטת מזהמים מכלי רכב וקפיצות הדרך הטכנולוגיות שהנגישו את הטכנולוגיה לכביש, הביאו לאימוץ המחודש של כוח החשמל וכעת כבר לא ניתן לסובב את הגלגל לאחור – חשמל הוא ההווה והעתיד של תעשיית הרכב.
להנעה חשמלית יתרונות רבים על פני מנועי בעירה פנימית. ראשית, במנוע חשמלי אין למעשה פליטת מזהמים. ההנעה ידידותית לסביבה, ירוקה וגם חסכונית וכלכלית. בין היתרונות הנוספים של ההנעה החשמלית ניתן למנות נסיעה שקטה, חלקה ונטולת ויברציות וזמינות כוח מיידית ללא תלות בסל"ד. זאת ועוד, מנוע חשמלי הוא גם הרבה יותר פשוט מאשר מנוע בעירה פנימית – יש בו הרבה פחות מערכות עזר מכניות, חלקים נעים, פילטרים ושמנים ולכן הוא הרבה יותר קל לאחזקה.
יש מי שיעדיפו רכב היברידי, שגם לו רבים ימצאו יתרונות שונים ומאפיינים שונים מאלו של רכב חשמלי יוקרתי. בשילוב של מנוע בעירה פנימית וחשמל אפשר לעתים להצטייד באנרגיה מהר יותר ולטווח ארוך יותר, אך לעתים עלות הנסיעה גבוהה יותר.
מרצדס מקדמת את חזון ההנעה החשמלית שלה במטרה להפסיק מכירת רכבים בעלי מנוע בעירה פנימית עד לשנת 2030. החברה מתכוונת להשקיע עשרות מילאירדי אירו אירו עד 2030 בפיתוח רכיבים ומרכזי ייצור לרכבים חשמליים ולמוצרים ושירותים קשורים כמו מפעלי סוללות. כל דגמי Electric Vehicles מבוססים על תשתית טכנולוגית מודולרית ולצורך כך פותחו על ידי מרצדס פלטפורמות ייעודיות לכלי רכב חשמליים טהורים, מנועים חשמליים וסוללות. שלושת המרכיבים המרכזיים הללו (פלטפורמה, מנוע וסוללות) הינם מודולריים ומאפשרים שימוש והתאמה למגוון תצורות וגדלי מרכב, סוגי הנעה ואיזון בין ביצועים לבין טווח נסיעה.
כיום מציעה מרצדס את המגוון הרחב ביותר של רכבי יוקרה חשמליים, ובתוכם רכב מנהלים חשמלי, רכבי פנאי ורכבי פאר חשמליים. ההיצע מתחיל עם רכב הפנאי EQA, אחריו EQB הגדול יותר שמציע אפשרות לשבעה מושבים, מעליו רכב הפנאי החשמלי המרשים EQC, דרך רכבי הסלון EQE ו-EQE SUV ועד לרכבי הפאר EQS ו-EQS SUV.
מרצדס EQE היא מכונית מנהלים חשמלית מתקדמת ומעוצבת בתצורת סדאן ומעליו – ספינת הדגל החשמלית המתקדמת, מרצדס EQS. בשני דגמים אלו הוצג לראשונה מסך ה-Hyperscreen הענק ופורץ הדרך. ל-EQE ול-EQS יש גם גרסאות AMG וגם דגמי פנאי, EQE SUV ו-EQS SUV המפוארים (EQS SUV מוצע גם בגרסת מייבאך אולטרה-יוקרתית).
דגמי Electric Vehicles של מרצדס מציעים את הטוב ביותר שיש בפלח רכבי היוקרה החשמליים, עם הספקים גבוהים של 600 כ"ס ויותר וטווח נסיעה של עד 700 קילומטרים* ויותר לצד טכנולוגיות הנוחות והבטיחות המתקדמות ביותר שיש כיום.
בשנים שלאחר השקת החזון האסטרטגי ודגם ה-Electric Vehicles הראשון, מרצדס ממשיכה להוביל את מהפכת ההנעה החשמלית עם המגוון הרחב ביותר של רכבי יוקרה חשמליים, עם מרכזי ייצור לרכב חשמלי ולסוללות בכל רחבי העולם ועם מערכת אקולוגית שתומכת במעבר לתחבורה נקייה מפליטת מזהמים. דגמי Electric Vehicles של מרצדס מציבים את הרף גם בתחום היוקרה החשמלית, בדיוק כפי שדגמי מרצדס בעלי מנועי הבעירה הפנימית עשו ועושים, לאורך 140 שנים כמעט.
* על פי תקן WLTP. נתוני טווח הנסיעה החשמלי וצריכת החשמל הם על פי נתוני היצרן לפי בדיקות המעבדה. צריכת הדלק, טווח הנסיעה החשמלי וצריכת החשמל בפועל מושפעת, בין היתר, גם מתנאי הדרך, מתחזוקת הרכב, ממאפייני הנהיגה ובלאי הסוללה ברכב נטען, ויכולים אף להגיע לפער משמעותי ביחס לנתוני המעבדה
המידע והנתונים המופיעים באתר זה מתייחסים למגוון דגמים המשווקים במקומות שונים בעולם ומעודכנים למועד הבאת המקור הלועזי לתרגום. ייתכנו הבדלים בין התיאור המובא באתר זה לבין הדגמים המשווקים על-ידי חברתנו, הן מבחינת המפרט הטכני והן מבחינת האביזרים, הציוד והמערכות הנלוות. כמו כן ייתכנו הבדלים בדגם מסויים, בהתאם לשינויים הנעשים מזמן לזמן. חלק מהאביזרים ו/או המערכות המפורטים באתר זה מצוי רק בחלק מדגמי הרכבים, אין בפרסום המובא באתר זה כדי לחייב את היצרן ו/או את החברה בהספקת דגמים שיכללו את כל או חלק מהאביזרים, הציוד והמערכות המתוארים בו והם שומרים לעצמם את הזכות לבטל, להוסיף, לשנות ולשפר, ללא הודעה מוקדמת וללא עידכון באתר זה. נתוני צריכת הדלק, צריכת החשמל וטווח הנסיעה מתפרסמים על פי דין לפי בדיקות המעבדה. צריכת הדלק, צריכת החשמל וטווח הנסיעה בפועל מושפעים, בין היתר, גם מתנאי הדרך, מתחזוקת הרכב, ממאפייני הנהיגה ומקיבולת ובלאי הסוללה, ועל כן הם יכולים להיות שונים בהשוואה לנתוני המעבדה. התמונות באתר הינן להמחשה בלבד. האתר כפוף לשינוי ללא הודעה מוקדמת. ט.ל.ח.